הימים בהם מעלית היתה אופציה בלבד או מותרות כלכלית, חלפו.
היום גם בניינים ישנים מוסיפים מעליות, ככה זה שצריך לעלות ולרדת כל יום כמה קומות
המעלית היא חלק בלתי נפרד מכל בניין מגורים חדש , לעיתים הבניינים החדשים כוללים מעלית אחת או יותר .
בתים רבים שחובת בניית 
מעליות לא חלה עליהם עפ"י חוק ושנבנו לפני שהיה נהוג לבנות מעליות בבניינים, עוברים שיפוץ מסיבי על מנת להוסיף מעלית על התשתית הקיימת בבניין .
השלב הראשון והמקדים לקביעת מעלית בבניין חדש הוא קביעת גודל המעלית . לשם כך יש לבחון מספר פרמטרים :
1 . מספר משתמשים מקסימאלי בבניין .
2 . אפיונו של הבניין – מהו ייעודו של הבניין : בניין משרדים, בית חולים, מבנה ציבורי מלון או מבנה תעשייה.
3 . סוג התנועה בבניין -לבניין משרדים מגיעים רבים באותה שעה .
אלמנטים שיש לבחון בעת הקמת מעלית
יש לבדוק מאפיינים נוספים של התנועה, האם קיימת תנועה בין קומתית, האם יש קומות עמוסות במיוחד , ומאפיין נוסף וחשוב לא פחות הינו כמות הסחורה שמיועדת להיכנס במעלית וע"י כך להתאים את גודל המעלית בהתאם .
קביעת גודל המעלית נקבע בהתאם לעומס שיופעל עליה בשעת שיא לדוגמא בבתי משרדים יש להיערך לשעת ההגעה למשרד ולשעת העזיבה, שהן בדרך כלל משותפות לכלל העובדים ולכן עמוסות במיוחד. כמו כן, בבנייני משרדים, נהוגה לעתים התנועה בין הקומות, ובתכנון המעליות יש להתחשב אף בכך.
מאפיין שצריך להתחשב בו בטרם קבלת ההחלטה על סוג המעלית, הוא מספר ההתנעות שמבצעת המעלית בשעה.
התנעה מוגדרת ככל תזוזה של המעלית לאחר שנעצרה. כך כל תזוזה שבאה בעקבות עצירה באחת הקומות, תיחשב כהתנעה.
שיקולים נוספים הנלקחים בחשבון הם שיקולי היוקרה. מדובר בארכיטקטורה של המעלית, בשימוש בחומרים שמתאימים לקו התכנוני של הבניין, בשימוש במוסיקה מסוימת וכן הלאה.
יכולתו של אדם לדעת בכל רגע נתון באיזה שלב של הנסיעה הוא נמצא, ובאיזה קומה בבניין, מוסיפה רבות להרגשת הביטחון וזהו שיקול שחובה לקחת בחשבון .
בנוסף חשוב לוודא שהכניסה והיציאה מהמעלית יהיו ללא כל מדרגה שעלולה לפגוע בנוסעים או להקשות עליהם כגון אנשים עם כסאות גלגלים או קשישים .
מעליות כיום נפתחות ונסגרות בצורה אוטומטית. אם אדם נוגע בהן בעודן נסגרות, הן נפתחות בצורה אוטומטית שוב. במעליות חדשניות יותר מצויה עין אלקטרונית, השולחת קרן אור אדם או חפץ כלשהו העוברים בפתח המעלית וקוטעים את קרן האור, יגרמו לדלתות להישאר פתוחות.
תכנון המעלית חייב להתבצע בהנחה שאנשים נוטים לאבד את סבלנותם מהר כאשר הם מצויים בתוך תא המעלית. לשם כך תכנון המעלית יתבקש לאפשר מינימום עצירות במהלך הנסיעה ולצמצם ככל האפשר את משך הנסיעה .
כיצד מתחזקים מעלית?
כל ועד בית בבניין בו הותקנה מעלית נדרש לחתום על חוזה שירות עם חברת תחזוקה בעלת רישיון מטעם משרד העבודה והרווחה. חוזה השירות מחייב מתן שירות שוטף, ביצוע תיקונים שונים וליווי הבודקים בעת הבדיקה התקופתית של המעלית .
השירות השוטף למעלית כולל שימון וגירוז של כל המערכות המכניות והצירים למיניהם, בדיקת תקינותם של מעגלי הבטיחות, בדיקת חיבורי החשמל, כוונון סגירת דלתות התא והפיר, כוונון העצירה בקומות השונות וניקיון המערכות.
פנייה נשלחת, נא להמתין...
הפרטים התקבלו בהצלחה
תודה, הפנייה ששלחת התקבלה
בקרוב ייצרו עמך קשר.